หน่วย : มม.
รุ่น/รหัส | OAL | WB | FOH | ROH | CE | CA | OW | AW | BW | CW | OH ประมาณ | HH ประมาณ | EH ประมาณ |
NMR82H5CK | 6,020 | 3,350 | 1,110 | 1,560 | 4,306 | 2,746 | 1,860 | 1,475 | 1,860 | 1,425 | 2,210 | 200 | 795 |
NPR82H5CK | 5,985 | 3,365 | 1,110 | 1,510 | 4,302 | 2,792 | 2,126 | 1,680 | 2,126 | 1,650 | 2,280 | 200 | 835 |
NPR82K5CK | 6,635 | 3,815 | 1,110 | 1,710 | 4,952 | 3,242 | 2,126 | 1,680 | 2,126 | 1,650 | 2,280 | 200 | 840 |
ISUZU SUPER TRUCK NMR82H5CK 130 | ||
เครื่องยนต์ | : | ISUZU SUPER TRUCK |
รุ่น | : | อีซูซุ 4HV1 (CNG-MPI) |
แบบ | 4 จังหวะ โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบเรียง CNG-MPI | |
จำนวนกระบอกสูบ (สูบ) | 4 | |
ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 115x110 | |
ความจุกระบอกสูบ (ซีซี) | 7,790 | |
กำลังสูงสุด | (แรงม้า/รอบต่อนาที) | 130/3,200 (ECE Net) |
(กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 96/3,200 (ECE Net) | |
แรงบิดสูงสุด | (กก.-ม/รอบต่อนาที) | 36/1,400 (ECE Net) |
(นิวตัน-ม./รอบต่อนาที) | 353/1,400 (ECE Net) | |
อัตราส่วนกำลังอัด (ต่อ 1) | 12.5 |
รายการ | NMR82H5CAK |
ความยาวตัวรถบรรทุกทั้งหมด (มม.) |
6,020 |
ความยาวกระบะบรรทุก (มม.) |
4,360 |
ความกว้างกระบะบรรทุก (มม.) |
1,860 |
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (กก.) |
6,500 |
น้ำหนักหัวเก๋ง-แชสซีย์ (โดยประมาณ) | |
หน้า (กก.) | 1,660 |
หลัง (กก.) | 930 |
รวม (กก.) | 2,590 |
สมรรถนะ (ที่น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก) | |
ความเร็วสูงสุดบนทางราบ (กม./ชม.) |
113 |
ความสามารถในการไต่ทางชัน %(องศา) |
40.5 (22.0) |
เกียร์
อีซูซุ MYY5T (NMR82H5CK)
อีซูซุ MYY6S (NPR82H5CK, 82K5CK)
เกียร์กระปุกเดินหน้า 5 เกียร์ เป็นเกียร์ซิงโครเมซทั้งหมด (MYY5T) พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
เกียร์กระปุกเดินหน้า 6 เกียร์ เป็นเกียร์ซิงโครเมซทั้งหมด (MYY6S) พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
รุ่นเกียร์ | ตำแหน่งเกียร์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ถอยหลัง |
อีซูซุ / MYY5T | อัตราทด (ต่อ 1) | 5.315 | 3.053 | 1.655 | 1.000 | 0.721 | - | 5.068 |
อีซูซุ / MYY6S | อัตราทด (ต่อ 1) | 5.975 | 3.434 | 1.862 | 1.297 | 1.000 | 0.750 | 5.701 |